【麦哲洞察】2025年，中国向海图强进程硕果累累、亮点纷呈。从中央擘画战略蓝图，到"梦想"号、"奋斗者"号在深海探测领域取得重大突破；从全球首艘CCS-FPSO、甲醇动力集装箱船引领绿色航运新潮流，到北极航线实现常态化商业运营——一系列标志性成就接连涌现。这些突破不仅彰显了我国海洋科技与工程装备从"跟跑"到"领跑"的历史性跨越，更标志着海洋经济正以前沿创新驱动产业变革，以绿色转型重塑发展格局，全面迈向高质量发展新阶段。

本期原创，麦哲将盘点2025年中国海洋经济十大事件。

01中央财经委第六次会议召开，擘画海洋经济高质量发展蓝图

7月1日，习近平总书记主持召开中央财经委员会第六次会议，对推动海洋经济高质量发展作出战略性、全局性部署，将其提升至关系中国式现代化全局的高度，确立“向海图强”发展总纲领，明确创新驱动、高效协同、产业更新、人海和谐、合作共赢发展要求，标志着海洋经济在国家现代化战略体系中的地位实现实质性提升。

02 我国首艘超深水大洋钻探船“梦想”号完成首次科考，跻身全球深海探测前列

11月17日，我国首艘超深水大洋钻探船“梦想”号迎来入列一周年，于2025年完成首次科学考察并完成核心钻探试验。作为全球唯一具备11000米钻探能力的科考船，“梦想”号总长179.8米、排水量4.26万吨，3万吨钢铁打造深海探测“移动实验室”，其技术含量代表了全球深海探测高新技术的集成，标志着我国深海探测能力跻身世界前列。

03奋斗者号入选2025全球十大工程成就，具备世界海洋最深处科学探索能力

10月13日，2025年世界工程组织联合会全体大会在上海开幕，会上发布“2025全球十大工程成就”，我国自主研制的“奋斗者”号全海深载人潜水器成功入选。该装备由中船集团七〇二所牵头总体设计与集成建造，在马里亚纳海沟成功坐底，创下10909米的中国载人深潜纪录，并抢占载人深潜技术制高点。“奋斗者”号的研制与应用，显著提升了我国深海装备技术的自主创新水平，使我国具备了进入世界海洋最深处开展科学探索和研究的能力。

04国际首创“海卫”系统海试成功，填补国际无人化监测技术空白

5月15日，我国自主研发的“海卫”深海管道铺设监测系统圆满完成海试。该系统由哈尔滨工程大学智能海洋航行器技术全国重点实验室李晔教授团队研发，创新采用“无人船+自主遥控水下机器人(ARV)”技术方案，属国际首创，其高耐波无人船、自主遥控水下机器人、光通信等多项关键技术性能指标均达标，项目取得关键突破。该系统为我国深海油气资源开发、海底管网建设及海洋科学研究提供智能装备支撑，标志着我国海洋工程装备向智能化、无人化发展迈出关键一步。

05国家海洋综合试验场深海在琼启动运行，筑牢深海技术研发世界级平台

6月8月，世界海洋日暨全国海洋宣传日主场活动于海南海口举办，活动现场宣布国家海洋综合试验场（深海）正式启动运行。该平台由自然资源部与海南省人民政府共建，是我国“北东南，浅海+深远海”国家海洋试验场体系的核心组成部分，聚焦打造集技术研发、测试认证、成果转化、产业孵化于一体的国家级公共服务平台，为我国深海技术与装备研发测试提供世界级支撑平台。

06全球首艘配碳捕集封存设备FPSO在沪交付，创海上油气低碳转型里程碑

2月20，全球首艘搭载碳捕集和封存设备的FPSO“AGOGOFPSO”在上海长兴岛上海中远海运重工码头正式交付，这是全球首个具备燃烧后碳捕集功能的海上浮式石油生产存储平台。该平台核心集成全球首套海上燃烧后碳捕集与封存（CCS）装置，还创新融合电气化、自动化、联合循环电力系统等多项减排技术，碳排放量较常规FPSO降低约27%。此次交付不仅成为海上油气生产低碳转型的关键里程碑，更彰显我国在海洋工程领域的全球竞争力与创新引领力。

07全国首艘甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮完成交付，树立全球航运低碳转型新标杆

6月20，全国首艘甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运洋浦”轮在长兴岛完成交付，并于7月2日首航海南洋浦港，并在洋浦国际集装箱码头完成首次国产绿色甲醇加注。该船实现“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三大突破，验证了“中国船+中国绿色燃料”技术路径可行性，展现我国从船舶设计建造到绿色燃料供应的全链条自主能力，为全球航运业绿色低碳转型提供中国方案。

08我国自研的深海无人遥控潜水器“海琴”号海试成功，成深海研究国家利器

8月23日，我国自主研制的深海无人遥控潜水器（ROV）“海琴”号在南海圆满完成海上试验。该装备搭载高清摄像机、多功能机械手、高分辨率声呐等设备，具备自动定向、悬停定位、自动巡线等智能作业能力，其成功试验为我国构建全海域、多深度、多样化深海考察作业流程提供实践依据，成为我国深海研究的又一国家利器。

09全球首艘风帆助推成品油轮“布兰兹哈奇”号命名交付，引领航运绿色节能新路径

6月11日，由中船集团建造的全球首艘风帆助推成品油轮“布兰兹哈奇”号在上海正式命名交付。该船创新采用“风能+燃油”双驱动模式，节能减排成效显著，在20节风速条件下，每日可节省燃油14.5吨、减排二氧化碳45吨，为全球航运业提供了绿色新思路，提升了我国在船舶制造领域的国际竞争力。

10全球首条中欧北极集装箱快航航线启航，北极航道迈入常态化商业运营

9月23日，全球首条中欧北极集装箱快航航线正式启航，首航船舶“伊斯坦布尔桥”轮从宁波舟山港出发，取道北极东北航道，历时20天于10月13日抵达英国弗利克斯托港，12月6日顺利返回宁波舟山港，航程圆满完成。此次首航实现北极东北航道商业化集装箱航线常态化运营，标志着北极航道正式迈入常态化商业运营阶段。