时间:2025-01-24
【麦哲洞察】2024年,全球经济格局依旧复杂多变,各类不稳定因素交织,国内经济发展面临着产业结构调整、市场竞争加剧等诸多挑战。在这样的大环境下,上海市积极应对,坚定不移地贯彻创新驱动、协同发展战略,在海洋经济领域持续发力,出台一系列扶持政策,举办多场高规格行业活动。这一年,上海海洋经济在技术创新、产业升级、国际合作等维度取得了令人瞩目的成绩,成为推动区域经济增长、提升全球海洋经济影响力的关键力量。现在,让我们一同回顾2024年上海海洋经济的十大事件(按时间排序),探寻其蓬勃发展背后的强劲动力与创新密码。
01 “爱达・魔都号”开启商业首航
2024年1月1日,国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”开启商业首航,全年接待旅客数突破30万人次。它填补中国大型邮轮建造和运营的空白,完善邮轮产业链,推动海洋文旅产业升级,提升上海在全球邮轮旅游市场的竞争力。
02 沪东中华承接全球最大LNG船订单
2024年4月29日,沪东中华与卡塔尔能源公司签订18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船建造合同,9月9日双方续签6艘,共计24艘。该订单创造全球单笔新船订单金额最高纪录,提升中国在高端船舶建造领域的话语权,推动全球LNG运输船建造技术发展,彰显上海船舶工业的强大实力。
03 集运指数(欧线)期货成功交割
2024年4月29日,集运指数(欧线)期货首个合约顺利交割,全年完成五次现金交割,累计成交量2111.57万手、成交额2.82万亿元。该期货品种促进金融与航运市场深度融合,提升上海航运金融服务能级,增强中国在国际航运市场的定价权和话语权。
04 江海直达型LNG加注运输船“淮河能源启航”轮命名交付
2024年7月19日,由沪东中华自主研发、设计和建造的全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号完工交付。该船配置沪东中华自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统,这是该系统首次在国内LNG运输船上实现首台套工程应用,标志着中国研制并拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统取得重大突破,为世界LNG船关键核心装备建造技术提供了又一“中国方案”。
05 中国海洋经济股票价格指数首次发布
2024年7月23日,自然资源部与上海证券交易所共同发布“中国海洋经济股票价格指数”(简称“海洋经济”,代码:932056)。“中国海洋经济股票价格指数”是国内首只覆盖沪深京港全市场的海洋领域综合性指数,由国家海洋信息中心与中证指数有限公司联合编制。“海洋经济”指数及时反映海洋领域上市公司运行态势,对打造我国海洋经济发展风向标、引导资本向海洋经济领域聚集、促进金融资本在海洋实体经济中的有效配置具有重要意义。
06 亚洲首制风电运维母船“至臻100”与“至诚60”交付
2024年8月16日,上海电气风电集团股份有限公司(简称“电气风电”)委托上海振华重工建造的亚洲首制风电运维母船“至臻100”与“至诚60”命名交付。“至诚60”成功实现了国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥的应用,这一技术突破被视为海洋工程核心装备国产化领域的一项重大成就。
07 全国首例涉外海事临时仲裁案件在沪裁决
2024年,上海在全国率先构建起由人大地方性法规、政府部门规范性文件、人民法院司法政策文件、行业协会仲裁规则、仲裁机构服务指引等多层次、全链条临时仲裁制度规则体系,填补了我国临时仲裁法规制度的空白,为境内外经营主体选择以上海为仲裁地进行临时仲裁提供了制度支撑和规则指引。2024年8月,全国首例涉外海事临时仲裁案件在上海作出裁决;9月30日,全国首例双方境外当事人海事临时仲裁案件在北外滩开庭并连续有多起案件推进,标志着临时仲裁制度在上海落地见效。
08 外高桥造船完工总量突破1亿载重吨
2024年11月14日,外高桥造船建造的第五艘世界独创230万桶通用型FPSO“捷豹”号签字交付。至此,外高桥造船成立25年来完工交付579艘(座)船舶和海工平台,总吨位累计达到1亿2587载重吨,成为我国第一家完工总量突破1亿载重吨大关的船企,创造中国造船业新历史,彰显中国船舶工业的雄厚实力。
09 江南造船交付中国首艘大型MarkIIIFlex型薄膜式LNG船
2024年11月25日,江南造船自主设计、建造的中国首艘大型MarkIII Flex型薄膜式17.5万立方米大型LNG船“ALSHELILA”提前2个月命名签字交付。该船综合经济性能指标达到国际先进水平,获得专业认可和高度评价。这标志着江南造船成为我国第二家成功交付大型LNG运输船的船企,推动中国LNG船建造技术迈向新高度。
10 上海港集装箱吞吐量突破5000万标箱
2024年12月22日,上海港成为全球首个集装箱吞吐量突破5000万标准箱的港口,全年吞吐量达5150.6万标准箱,连续15年位居全球第一。这一成绩巩固上海国际航运中心地位,提升其全球航运资源配置能力,对全球贸易和航运格局产生深远影响,为上海现代海洋城市建设提供有力支撑。