【麦哲洞察】海洋科技创新是发展海洋新质生产力的核心要素，产学研推动海洋科技创新与产业创新深度融合。海洋产学研合作机制是以产业需求为核心驱动力，通过多主体协同、全要素整合、多维度保障形成的系统性创新网络。其核心在于构建“政产学研金服用”七位一体的协同生态，实现知识生产、技术转化与产业应用的深度耦合。麦哲中国通过海洋产学研四大合作范式对其机制内涵展开详细解析，希望为各地海洋科技创新发展提供参考借鉴。

01 海洋产学研四大合作范式

麦哲中国通过对产学研合作主体、合作焦点、组织形式进行归类分析，将海洋产学研合作分为联合实验室范式、创新孵化平台范式、公共技术/信息平台范式、平台公司驱动范式。

（图：海洋产学研合作四大范式）

02 联合实验室范式

联合实验室范式以高校、龙头企业为主，合作焦点为海洋优势领域技术攻关。以上海为例，海洋工程全国重点实验室依托上海交通大学，聚焦国家重大需求，紧密围绕船海装备领域重点任务开展科研工作，实验室引领国际海洋工程重大力学问题研究，组织推进深海无人潜水器、新型深海开发装备、绿色高性能船舶等研发任务创新攻关，产出一批重大原始创新成果，打造一批海洋工程领域“国之重器”。华东师范大学河口海岸学国家重点实验室主要从事河口海岸的应用基础研究有效地解决了长江口深水航道整治工程、长江口淡水资源开发利用等问题。中国船舶集团船舶与海洋工程设计技术国家工程研究中心对国内船舶CAD科研成果进行后续的工程化开发和系统集成，紧密型上游单位是上海交大。上海遨拓联合上海交大、上海海洋大学等单位组建上海市水下机器人工程技术创新中心，解决水下工程装备技术问题和卡脖子技术，推进水下机器人技术科研成果的产业化。

图：上海联合实验室范式案例

03 创新孵化平台范式

创新孵化平台范式以科研院所、金融等服务机构为主体，注重产业培育及企业孵化。青岛海洋生物医药研究院于2014年7月正式运行，由中国海洋大学在国家海洋药物工程技术研究中心和海大医药学院的基础上创办，整合院所研发优势及药企市场优势，采取二元化法人治理体系，通过“1+1+N”运行模式助力“蓝色药库”建设，联合省内外优势力量，共建海洋生物医药细分领域联合创新中心，共同致力于“蓝色药库”开发。上海AI+海洋科创中心于2022年12月由上船院和张江集团合作建设，由中船集团下属上海斯达瑞船舶，与张江科投、聚术海洋合资的上海张科聚海创业孵化器运营，通过建设孵化器、科创基金、行业论坛、实验室、试验场这“五个一工程”，为科创企业带来资金、技术、市场赋能，当人工智能技术发展提速，结合所在张江科学城的优势，由大企业牵头成立开放创新模式的孵化器，无疑是更有效促进大小融通，实现产业更快速转型的方式。

图：青岛海洋生物医药研究院（来源：麦哲整理）

04 公共技术/信息平台范式

公共技术、信息平台范式以科研院所为主，聚焦前瞻性科研基础设施建设，建设以大科学装置为核心的科研平台、数据中心等。2017年，国家发展改革委正式批复“国家海底科学观测网”大科学工程，由同济大学牵头，联合中国科学院、自然资源部等单位共同建设，预计2025年内全面建成，目前部分核心站点已投入业务化运行，整体网络仍在扩展优化中，海底科学观测网应用于海洋灾害、生态、地质、气候等科研领域，商业领域应用有待拓展。青岛以崂山实验室为核心，构建“1+3”科创平台，崂山实验室是中央批准成立的突破型、引领型、平台型一体化的海洋领域新型科研机构，是我国海洋领域唯一国家实验室，2022年8月挂牌成立，在深海探测、海洋环境智能预报、海洋人工智能大模型等领域实现众多技术突破；建设国家深海三大平台（国家深海基因库、国家深海大数据中心、国家深海标本样品馆），助推我国深海探测活动、把握海底矿产资源开发机遇。

图：青岛“3+1”科创平台（来源：麦哲整理）

05 平台公司驱动范式

平台公司驱动模式以区域海洋领域平台公司为主体，主导海洋产业产学研资源整合及运营投资。青岛海洋发展集团有限公司2024年11月成立，由青岛国信集团整合内部海洋板块相关企业和资产组建而成，是青岛唯一将海洋产业作为第一主业的市属国企（国信集团自2012年入局海洋产业，累计投资超百亿元，形成“传统养殖和深加工产业链”“以养殖工船为主体的垂直产业链”“海洋大健康产业链”三大海洋产业），青岛海洋集团构建“3+2+2”产业发展格局，聚焦发挥“四个平台”功能（见图）。厦门海洋高新城建设有限公司是厦门海洋高新区的开发建设招商运营主体，厦门海洋高新区是目前福建省唯一的省级海洋高新区，于2023年1月由福建省人民政府批复设立，园区规划总用地面积约10.27平方公里，是推动“海洋强省”建设的关键载体，按照市委、市政府工作部署，2023年3月，火炬集团专门成立厦门海洋高新城建设有限公司，作为园区开发建设招商运营主体。

图：青岛海洋集团（来源：麦哲整理）